Капитальное строительство авто.дороги в г.Электрогорск. Земляное полотно, дорожная одежда, ливневая канализация, ЛОС, водопропускные трубы, ж.д. переезд, наружное освещение, обстановка дороги. Планирование, организация и руководство строительным процессом на площадке. Осуществление входного контроля Рабочей Документации, подготовка предложений по корректировке технических решений для Проектировщика. Планирование затрат и контроль финансового состояния объекта, Контроль за исполнением бюджета проекта. Контроль подготовки исполнительной документации и списания строительных материалов. Сдача выполненных работ Заказчику. Работа, связанная с привлечением субподрядных организаций, поставщиков строительных материалов и оборудования. Представление интересов фирмы перед Заказчиком и в контролирующих организациях. Причина увольнения - завершение объекта строительства.

Руководство и координация работы службы геодезического контроля, контроля качества, лабораторного контроля и специалистов по проверке ИД на соответствие строительным нормам и ПД . Участие в проводимых заказчиком производственных совещаний. Ведение отчётности по объёмам выполненных работ, контроль исполнения графиков производства работ подрядных организаций. Контроль за своевременным внесением изменений в проектную документацию. Взаимодействие с проектной организацией. Осуществление контроля качества выполненных работ на объекте строительства. Контроль соблюдения проектных решений, технологии и качества производства работ, требований охраны труда. Приёмка фактически выполненных объёмов работ на объекте, итоговая проверка и подписание ИД по выполненным работам. Проверка и визирование объёмов выполненных работ отражённых в КС. Работа осуществлялась по договору оказания услуг до завершения этапа строительства.

ВЕЛО 1. Осуществление строительного контроля на объекте строительства. Контроль соблюдения проектных решений, технологии и качества производства работ, охраны труда. Приёмка фактически выполненных объёмов работ на объекте, проверка ИД.

Организация и управление строительным процессом на объектах строительства РЖД

ЦКАД-3. Проверка исполнительной документации предоставленной подрядными организациями на соответствие проектным решениям, комплектности, правильности оформления и т.д., с последующим подписанием, либо выдачей замечаний. Выезды на объект строительства с целью контроля за качеством выполняемых работ, применяемых материалов, соблюдения требований охраны труда и экологии, наличия на площадках актуальной проектной документации. Освидетельствование, приёмка скрытых видов работ. Взаимодействие с отделами геодезии, лабораторного контроля а так же проектными организациями.

Строительство объектов со стадии рассмотрения проектно -сметной документации до сдачи объекта в эксплуатацию. Строительство объектов инфраструктуры РЖД по Ярославскому, Ленинградскому, Курскому направлениям. Строительство шумозащитных экранов,водоотводных сооружений, ливневой канализации, малоэтажных зданий.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог. Наличие собственной дорожно-строительной техники и асфальтобетонного завода. Выручка от реализации от 800 млн.руб. в год. Планирование, организация и руководство строительным процессом с нуля и до сдачи объектов в эксплуатацию. Работа связанная с привлечением субподрядных организаций. Представление интересов фирмы перед Заказчиком и в контролирующих организациях. Работа связанная с заключением договоров по поставкам сырья, строительных материалов, аренде техники и т.д. Объекты строительства и ремонта: автомобильные дороги в Московской, Орловской и Самарской областях.

Организация обособленного подразделения и строительного процесса с нуля и до сдачи объекта в эксплуатацию. По факту устройства на работу, командирован в должности директора обособленного подразделения ООО «СЭР» в г. Артём (г. Владивосток). В штате подразделения 72 человека. Привлечение 8-ми субподрядных организаций. Объект строительства: подъездная и внутриплощадочные автомобильные дороги, сети водоснабжения и водоотведения игровой зоны «Приморье». Стоимость объекта 780 млн.руб. Автомобильная дорога протяжённостью 4,6 км. и площадью покрытия 73000 м2. Земляные работы в скальных грунтах 370 000 м3., буровзрывные работы 75 000 м3., прокладка чугунного водопровода d=300 и напорной канализации d=400 общей протяжённостью 1900 п.м., строительство очистных сооружений, системы дождевой канализации протяжённостью 2150 п.м., переустройство ЛЭП ВЛ-110Кв, бетонные работы 1150 м3., строительство арочного моста 2х15м, железобетонных водопропускных труб d=1,5 и 2,0 м. общей протяжённостью 238 м., наружного освещения, металлического барьерного ограждения, дорожных знаков, разметки. Причина увольнения – окончание работ по объекту строительства.

Осуществление входного контроля документации, представленной проектной организацией: обеспечение правильности ее разработки, соответствия ранее утвержденным проектным решениям, законодательным и нормативно-правовым документам, действующим в отрасли; стандартам, техническим условиям и другим руководящим материалам по разработке и оформлению проектно-сметной документации, а также Заданию на проектирование и требованиям Заказчика; - осуществление официального возврата дефектной документации в соответствии с принятым порядком документооборота с последующей проверкой откорректированных документов; - участие в решении технических вопросов по объекту на протяжении всего периода проектирования и строительства; - консультирование инспекторов отдела технического контроля, информирование о внесенных изменениях, дополнениях в проектную документацию; - подготовка предложений по корректировке технических решений, принятых проектной организацией. Объект работы: Строительство платной скоростной автодороги «Москва-Санкт-Петербург» на участке км 15-км 58. Причина увольнения - окончание работ по основным видам и объёмам работ на данном участке автодороги.

Выручка от реализации -от шести миллиардов рублей в год.Численность работников организации 1100 человек. 920 единиц автотранспортной и строительной техники. Пять асфальтобетонных заводов, суммарной мощностью 7500 тонн в сутки. Координация совместных действий восьми дорожно-строительных организаций в составе холдинга. Непосредственное планирование, организация и руководство строительным процессом. Работа связанная с привлечением субподрядных организаций. Представление интересов фирмы перед Заказчиком и в контролирующих организациях. Достижение предварительных договорённостей с поставщиками сырья и строительных материалов. Планирование и координация деятельности транспортного управления, службы снабжения, линейных служб и АБЗ. Объекты строительства и ремонта: Автомобильные дороги областного, регионального и федерального значения г.Москвы, Московской, Ярославской, Калужской областей Причина увольнения - несвоевременная выплата заработной платы

Численность работников организации от 120 человек. 50 единиц автотранспортной и строительной техники. Выручка от реализации от 500 мл. рублей в год. Реконструкция и ремонт улиц СВАО, ВАО, САО г.Москва. Выполнение дорожно-строительных работ в аэропорту Шереметьево. Дорожно-строительные работы на транспортной развязке в районе м.Сокол, Волоколамский тоннель, Алабяно-Балтийский тоннель. Благоустройство территории нового завода Shell в г.Торжок, Тверской обл. и т.д. Причина увольнения - смена владельца предприятия.

Численность работников организации 860 человек. 1200 единиц автотранспортной и строительной техники. Три асфальтобетонных завода. Выручка от реализации -от пяти миллиардов рублей в год.В подчинении непосредственно 20 инженерно- технических сотрудников. Планирование. руководство и контроль за строительством объектов дорожного хозяйства. Проверка и выявление несоответствий проектно-сметной документации перед выходом подрядчика на объекты строительства, а так же в процессе работы. Координация совместной работы и приёмка объёмов работ выполненных подрядными организациями в соответствии с действующими ГОСТами, СНиПами . Контроль за ведением исполнительной документации. Решение вопросов строительства с Заказчиком, проектировщиками, Администрацией поселений и районов, Муниципальными службами и держателями коммуникаций. Оформление разрешительной документации на объекты. Представление интересов фирмы в контролирующих организациях. Причина увольнения - предложение перейти на более интересную работу.

Численность работников организации 170 человек. 90 единиц автотранспортной и строительной техники. Асфальтобетонный завод мощностью 80 тонн/час. Производственная база. Организация, планирование и техническое руководство службами ДРСУ. В подчинении: ПТО, линейные мастера и прорабы, геодезисты, снабжение, служба механиков, охрана труда, АЗС, АБЗ. Зимнее и летнее содержание сети дорог разных категорий в г. Сергиев Посад и районе общей протяжённостью около 350 км. Причина увольнения - предложение перейти на более масштабную и интересную работу.

Автопарк 130 автомашин. Ведение отчетности по пробегам авто, расходу топлива и смазочных материалов. Организация ремонтов в автоцентрах, закупки автозапчастей, прохождение ТО. Представление интересов фирмы в страховых компаниях и т.д.

Работа

Дорожно-Транспортный факультет (бывший Механико-автодорожный), Строительство автомобильных дорог и аэродромов

ООО «МЦДПО»

АНО ДПО "МАСПК"

НРС, Свидетельство Национального Реестра Специалистов № С-50-105666 от 04.10.2017г.